海口主城区到江东新区有多远？

文明东越江通道项目告诉人们

只需2分43秒

作为海口第一条跨江隧道

文明东越江通道快速穿越南渡江

构建江东新区外向型交通“快速路”

成为椰城立体交通体系的重要大动脉

海口文明东越江通道项目已具备通车条件，即将正式通车。图为8月12日拍摄的越江隧道江东段出入口。

2分43秒直达江东新区

8月14日上午，在项目施工方管理人员带领下，记者一行驱车从滨江西路入口驶入隧道。“由于隧道内外明暗对比强烈，有了这个光过渡段，可以让司机更好适应光线变化，确保行车安全。”一旁陪同的项目现场管理人员严啸坤解释道。

驶入隧道内部，视野变得更加开阔，单向三车道，沥青路面上交通标示标线清晰可见，还有充足的照明设施，以及交通导向灯。隧道内部设置通风设备，根据空气监测结果，及时启动设备促进通道内外部空气顺畅交换。

“有信号，电话可以打通，网络能用。”严啸坤说，施工方联系通信运营商，邀请专业人员，在隧道内部搭建完善的通信系统，确保日常通信正常。

“2分43秒！”说着，车子就驶出隧道江东出口，记者按下手机计时器结束键，隧道通行时间映入眼帘。根据设计要求，文明东越江通道双向六车道，隧道内部*高时速为60公里，匝道为40公里。值得注意的是，隧道不设非机动车道，行人也不能进入隧道。

“超常规”推动项目建设

“项目在车辆进出隧道光线变化的主要过渡段设置了3个网架，1个在江东段，2个在江西段。”严啸坤介绍，施工方仅用20天，就完成网架装饰安装。

让施工方项目负责人陈台礼格外自豪的是，自开工以来，项目陆续创造了60天内完成30万方堰体吹填和4900余根钢板桩插打、1个月内完成30万方基坑土方挖运、50天完成600米长的隧道土建结构等工程纪录。

陈台礼介绍，为了高标准推进项目建设，文明东越江通道项目创新采用围堰施工，通过优化方案，将水上作业转化为陆地施工作业，隧道穿越南渡江采用围堰明挖法施工，在保证工程质量的前提下，节约了2个月的工期。

建立健全隧道管养体系

“文明东隧道是连接海口主城区和江东新区的重要纽带，是海口首条跨南渡江隧道，也是加快海口江东新区开发建设的重要交通配套设施之一。”陈台礼说，隧道全长4.38公里，其中隧道段2.72公里，1.66公里的地上连接线道路已全部建成，项目具备通车条件，很快将正式通车。

为了提升隧道管理水平，近日，海口市桥隧管理有限公司联合海口交警、消防、急救等相关单位举行了隧道内火灾事故应急演练，提高桥隧管养单位应对隧道火灾突发事件的快速反应、应急处置和协同配合的综合能力与水平。

据了解，为做好隧道通车后的管养工作，海口市相关部门提前和项目业主、施工单位进行对接，并选派专门的管养团队，赴上海学习“取经”，引进智慧隧道管养技术，科学建立健全隧道管养体系，为确保通车后隧道安全畅通运行做好充分准备。

来源:海口日报

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